Dresdner Straßenbahnen fahren ab Januar klimaneutral – ohne dass sich technisch etwas ändern wird

Laut Pressemitteilung der DVB [1] fahren die Dresdner Straßenbahnen ab 2021 mit Ökostrom der DREWAG. Das klingt nach einer großen technischen Herausforderung, denn die Straßenbahnen gehören mit zu den größten Stromverbrauchern in der Stadt: Mit einem Jahresverbrauch von 55,3 Gigawattstunden gehören die DVB zu den größten Stromverbrauchern in Dresden. Allein 49,1 Gigawattstunden benötigt der Straßenbahnbetrieb. Die Kosten dafür belaufen sich auf gut sechs Millionen Euro pro Jahr. Durch die Umstellung auf Ökostrom steigen sie um etwa 40.000 Euro. [1] 55,3 GWh/a entsprechen einer ständig benötigten Durchschnittsleistung von 6,3 MW. Diese Leistung wird tagsüber höher sein und nachts geringer, denn nachts…

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Verständlich schreiben mit der Uni Leipzig

Dieser Screenshot sorgt gerade für viel Spaß auf Twitter. Wobei man besser Twittx sagen sollte. Er stammt aus dem neuen „Genderleitfaden“ der Uni Leipzig. Wir Bloggxs sollten hier unterstützend beitragen, solche wichtigen Texte bekannt zu machen, denn Sprache entwickelt sich weiter. Auch wenn man solche Entwicklungen in der normalen Bevölkerung, also draußen im realen Leben, seltsamerweise nirgends bemerkt. Der Text ist im Gegensatz zu sonstigen akademischen Texten sogar sehr unterhaltsam geschrieben. Mehrere Kommentatoren erklärten, sich beim Lesen eines verhaltenen Schmunzelns nicht erwehren zu können. Einige vermuteten gar ein Satire-Projekt dahinter. Doch mitnichten! Die meinen das ernst. Beschrieben werden zunächst die…

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Subventionen für Atomkraft erfinden – Anleitung für Anfänger in einer Studie von Greenpeace

Ich finde das Verhalten von Greenpeace unsportlich. Die geben gern Studien heraus, die dann viel zu leicht widerlegbar sind. So macht das keinen Spaß. Aktuell haben sie eine veröffentlicht, in der Atomkraftwerke als absolut unwirtschaftlich dargestellt werden. Sie konnten angeblich immer nur dank massiver staatlicher Hilfe existieren: Mit vielen Subventionen wurde die Atomkraft in Deutschland sei den 1950er Jahren mit über 1 Billion € unterstützt. Die Technik war nie wirtschaftlich, ist die Aussage der Studie. Sie wurde im Auftrag von Greenpeace vom Forum Ökologisch-Soziale Marktwirtschaft e.V. erstellt. Genaugenommen war Greenpeace Energy eG der Auftraggeber. Hier sollte man bereits skeptisch werden:…

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„Menschen of Colour“ – das ZDF erklärt Kindern, wie man sprachlich Rassismus vermeidet

„Ein Mädchen of Color in meiner Klasse“ soll man zum Beispiel sagen. Schreiben die Autoren von „logo!“. Ich fand die Kindernachrichten des ZDF gelegentlich schon besser als normale Nachrichtensendungen, da sie meist auch komplizierte Sachen anschaulich erklären. Bei ihrer aktuellen Erklärung, warum man bestimmte Wörter zur Vermeidung von Rassismus verwenden soll und andere besser nicht, steige ich aber aus. Keinesfalls solle man z.B. auf Deutsch „farbige Menschen“ sagen. „People of Colour“ ist aber gut. Und wichtig ist, dass das „of Colour“ dabei kursiv geschrieben wird, weil es bei „of Colour“ nicht um eine wirkliche Farbe geht. „Schwarzer“ oder „Schwarzer Mensch“…

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Corona-Demos in unserer Parallelwelt

In letzter Zeit bin ich wieder sehr beeindruckt von gewissen Mitmenschen. Seit etwa einer Woche finden in mehreren Städten Deutschlands Proteste gegen die Einschränkungen wegen der COVID-19-Pandemie statt. Beklagt wird von den Demonstranten die Beschneidung der Grundrechte, zum Beispiel das Recht auf Reise- und Versammlungsfreiheit. Nun finde ich zwar auch nicht alles perfekt, was momentan angeordnet wurde, einige Maßnahmen sind durchaus diskussionswürdig, aber diese Demonstranten kommen mir vor wie Leute, die nach einem Unfall in einer Chemie-Fabrik unbedingt dort im kontaminierten Gebiet ihr Recht auf Versammlungsfreiheit umsetzen wollen und nun künstlich empört sind, weil der böse Staat ihnen das zu…

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Argumentationsweisen im Tesla-Zeitalter

Schon interessant, wie sich die Argumentation geändert hat. Wenn man früher – also bis 2019 – auf der Seite der Guten stehen wollte, dann war man stets dagegen, wenn für Industrieansiedlungen irgendwo Natur verschwinden sollte. Doch dann kam Tesla. Seitdem ist alles anders. Von mir aus kann Tesla das geplante Werk in Brandenburg übrigens gern bauen. Sollte Elon Musk es sich noch einmal anders überlegen, wäre das für mich auch kein Problem. Ich finde das Projekt interessant, aber es ist mir nicht besonders wichtig. Doch es soll hier ja um die veränderte Argumentation gehen. Vor zwei Monaten war ich etwas…

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Kinderarbeit für E-Autos? Eher unwahrscheinlich.

Was ich bei der Diskussion um die Nachteile von Elektro-Autos noch nie ernst nehmen konnte, ist der Vorwurf der Kinderarbeit bei der Kobaltförderung. E-Autos haben neben einigen Vorteilen auch Nachteile, die man gut beschreiben und erklären kann. Aber der Kritikpunkt „Kinderarbeit“ ist dabei nicht ehrlich. Warum? Es beginnt damit: Kobalt wird fast immer zusammen mit Kupfer oder Nickel gefördert und ist dabei meist nicht das Haupt-, sondern nur das Nebenprodukt [1, S.2]. Deshalb müsste man bei allen Produkten, die Kupfer und Nickel enthalten, ebenfalls kritisieren, dass bei ihrer Herstellung Kinderarbeit mit beteiligt gewesen sein könnte. Kupfer steckt in jedem elektrischen…

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Wie beleidige ich die Intelligenz meiner Leser am effektivsten? Mit Gendersternchen

Dass die Verblödung eines Tages ausgerechnet von Universitäten ausgehen könnte, hätte man früher auch nicht erwartet. Das dachte ich beim Lesen dieses Artikels der NZZ: An der Wiener Universität wird man in Zukunft nicht mehr von „Studentinnen und Studenten“ reden. Stattdessen sind nun Pausen beim Sprechen gefordert. Damit man den Genderstern heraushört. In Lübeck ist man nicht ganz so weit gegangen. Dort hat man mit dem Jahreswechsel lediglich im „Leitfaden für geschlechtergerechte Sprache“ beschlossen, ab sofort den Gender:Doppelpunkt zu nutzen, um so „alle Menschen anzusprechen – Frauen und Männer und jene, die sich nicht als Mann oder Frau beschreiben“. Eigentlich…

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Dresden: Neue Teststrecke für intelligente autonome Fahrzeuge in Betrieb genommen

Zumindest kann ich es mir anders nicht erklären. Die Strecke kann nur für KI-Systeme gedacht sein, die im realen Straßenverkehr darauf getestet werden sollen, möglichst komplizierte Geschwindigkeitsregeln einhalten zu müssen. Für humanoide Intelligenzen kann es nicht vorgesehen sein, für die ist es definitiv zu schwierig. Einige Anwohner haben sich zwar in Anfällen von Größenwahn auch schon daran versucht, aber eine fehlerfreie Bewältigung  ist noch keinem gelungen. Die Teststrecke befindet sich auf der Pillnitzer Landstraße zwischen Körnerplatz und Künstlerhaus. Man, oder besser gesagt, die KI startet am Körnerplatz. Dort gilt ab der Ampel bei der Grundstraße zunächst das allgemein übliche Tempo…

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Claudia Kemfert versucht mit viel Phantasie, Mythen um die Energiewende zu widerlegen

Unter allen Menschen, die im Fernsehen mit „Experte“ untertitelt werden, ist Claudia Kemfert meine Lieblings-Expertendarstellerin. Ich wurde vor etwa fünf Jahren auf sie aufmerksam, als sie in einer Sendung völligen Unsinn erzählte, der auch ohne jegliches Expertenwissen leicht zu widerlegen war. Ihr zufolge sind neue Stromtrassen für die Energiewende völlig überflüssig und nutzen nur den Kohlekraftwerken. Frau Kemfert wurde in dieser Sendung als Leiterin der Abteilung Energie, Verkehr und Umwelt am Deutschen Institut für Wirtschaftsforschung vorgestellt. Das fand ich erstaunlich, denn in einer solchen Position sollte man doch ein Minimum an Fachwissen haben, statt solche Verschwörungstheorien zu verkünden. In der…

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